Çoxmillətli limanlar və ya tıxaclar, gecikmələr və əlavə ödənişlər artır!

Bu yaxınlarda Filippin dənizçilərinin göndərilməsi şirkəti olan CF Sharp Crew Management-in baş meneceri Rocer Stori hər gün Filippinin Manila limanına dənizçi dəyişikliyi üçün 40-dan çox gəminin üzdüyünü və bunun limanda ciddi tıxaclara səbəb olduğunu açıqladı.

Lakin təkcə Manila deyil, bəzi limanlar da tıxac içindədir. Hazırda tıxaclı limanlar aşağıdakılardır:

1. Los-Anceles limanında tıxac: yük maşını sürücüləri və ya tətil
ABŞ-da bayram mövsümünün pik həddi hələ gəlməsə də, satıcılar noyabr və dekabr ayları üçün alış-veriş aylarını əvvəlcədən hazırlamağa çalışırlar və yükdaşıma mövsümünün pik həddi özünü göstərməyə başlayıb və liman tıxacları getdikcə daha ciddi hala gəlib.
 Dəniz yolu ilə Los-Ancelesə göndərilən çoxlu sayda yük səbəbindən yük maşını sürücülərinə tələbat tələbi üstələyir. Malların çoxluğu və sürücülərin azlığı səbəbindən ABŞ-da Los-Anceles yük maşınlarının hazırkı tələb-təklif əlaqəsi son dərəcə balanssızdır. Avqust ayında uzun məsafəli yük maşınlarının yük daşıma qiyməti tarixdə ən yüksək səviyyəyə çatıb.

2. Los-Anceles kiçik yükdaşıyıcısı: əlavə ödəniş 5000 ABŞ dollarına qədər artırıldı

30 avqust tarixindən etibarən Union Pacific Railroad şirkəti Los-Ancelesdəki kiçik daşıyıcılar üçün artıq müqavilə yükü əlavə haqqını 5000 ABŞ dollarına, digər bütün yerli daşıyıcılar üçün isə əlavə haqqı 1500 ABŞ dollarına qədər artıracaq.

3. Manila Limanında tıxac: gündə 40-dan çox gəmi

Bu yaxınlarda Filippin dənizçilərinin göndərilməsi şirkəti olan CF Sharp Crew Management-in baş meneceri Rocer Stori gəmiçilik mediasına verdiyi müsahibədə bildirib ki, hazırda Manila limanında ciddi tıxac var. Hər gün 40-dan çox gəmi dənizçilər üçün Manilaya yola düşür. Gəmilərin orta gözləmə müddəti bir gündən çoxdur ki, bu da limanda ciddi tıxaclara səbəb olub.
 IHS Markit AISLive tərəfindən təqdim edilən gəmi dinamikası məlumatlarına görə, 28 avqustda Manila Limanında 152 gəmi olub və daha 238 gəmi gəlirdi. 1-18 avqust tarixləri arasında ümumilikdə 2197 gəmi gəlib. İyul ayında Manila Limanına ümumilikdə 3415 gəmi gəlib ki, bu da iyun ayında 2279 gəmidən çoxdur.

4.Laqos limanında tıxac: gəmi 50 gün gözləyir

Məlumata görə, Laqos Limanında gəmilərin hazırda gözləmə müddəti əlli (50) günə çatıb və təxminən 1000 ixrac yükünün konteyner yük maşınının limanın yol kənarında ilişib qaldığı deyilir. ": Heç kim gömrükdən keçmir, liman anbara çevrilib və Laqos limanı ciddi şəkildə tıxac içindədir! Nigeriya Liman İdarəsi (NPA) Laqosdakı Apapa terminalını idarə edən APM terminalını konteyner emalı avadanlığının olmamasında ittiham edib ki, bu da limanın yüklərin yığılmasına səbəb olub.

"The Guardian" qəzeti Nigeriya terminalındakı müvafiq işçilərlə müsahibə apararaq öyrənib: Nigeriyada terminal haqqı təxminən 457 ABŞ dolları, yük daşınması 374 ABŞ dolları, limandan anbara yerli yük daşınması isə təxminən 2050 ABŞ dollarıdır. SBM-in kəşfiyyat hesabatında həmçinin Qana və Cənubi Afrika ilə müqayisədə AB-dən Nigeriyaya göndərilən malların daha baha olduğu göstərilib.

5. Əlcəzair: Liman tıxacları ilə bağlı əlavə ödənişlərdə dəyişikliklər

Avqustun əvvəlində Bejaia limanının işçiləri 19 günlük tətilə başladılar və tətil avqustun 20-də başa çatdı. Lakin, bu limanda hazırkı gəmilərin lövbər salma ardıcıllığı 7-10 gün arasında ciddi tıxacdan əziyyət çəkir və aşağıdakı təsirlərə malikdir:

1. Limana gələn gəmilərin çatdırılma müddətində gecikmə;

2. Boş avadanlığın yenidən quraşdırılması/dəyişdirilməsi tezliyi təsirlənir;

3. Əməliyyat xərclərinin artması;
Buna görə də, liman dünyanın hər yerindən Bejaiyaya gedən gəmilərin tıxac əlavə haqqı ödəməli olduğunu və hər konteyner üçün standartın 100 ABŞ dolları/85 avro olduğunu şərtləndirir. Müraciət tarixi 24 avqust 2020-ci il tarixində başlayır.